La investigación de los casos "Nord Stream" esta lejos de resolución

Casi dos años después de uno de los mayores desastres de las ultimas décadas que afectó la seguridad de varios países, la explosión de los gasoductos "Nord Stream- 1" (NS- 1) y "Nord Stream - 2" (NS -2) durante el mes de septiembre de 2022 en el fondo del Mar Báltico todavía no se ha logrado determinar la identidad de los culpables. Esto resulta muy significativo en materia de seguridad energética considerando el carácter estratégico que para la mayoría de estados europeos tienen estas instalaciones destinadas al transporte de gas para toda la Unión Europea a través del territorio alemán.

Tiempo atrás se difundió la versión que establece que la destrucción de la valiosa obra de infraestructura de energía fue realizada por fuerzas militares especiales de Ucrania en el marco de una operación que fue supervisada por el área de inteligencia del Ministerio de Defensa de ese país. Esta hipótesis se refuerza a raíz de frecuentes declaraciones de un alto jefe ucraniano relacionadas con una serie de atentados contra ciudadanos rusos.

También existe una teoría sobre la intervención ucraniana en el daño que afectó a los gasoductos en la proximidad de la isla danesa de Bornholm según consignaron publicaciones periodísticas tales como The Wall Street Journal y The New York Times. La labor periodística permite afirmar que un yate denominado Andromeda fue alquilado por personas que exhibieron pasaportes ucranianos  y que el barco fue utilizado para explotar los "Nord Stream" valiéndose de buzos expertos que recibieron un complejo entrenamiento en técnicas de sabotaje en zonas de Polonia, Ucrania y Rumania. El alquiler de la nave se concretó en Polonia para su utilización destinada a la práctica de buceo en aguas del Mar Báltico.

Resulta interesante advertir que los hechos contradicen las versiones admitidas y que fueron varias las manifestaciones de oficiales de alto rango de las fuerzas armadas de los Estados Unidos que anticiparon el sabotaje de los gasoductos. También la Subsecretaria de Estado de los Estados Unidos, Victoria Nuland en enero de 2022 durante una entrevista manifestó que "si Rusia invade Ucrania, NS -2 aparecerá parado" y el mismo Presidente de los Estados Unidos, Joe Biden tras un encuentro con el Canciller de Alemania, Olaf Scholz afirmó "si Rusia invade Ucrania, el NS -2 no va a existir".

 
Antes del daño registrado en NS- 1 y NS -2 ya se habían producido una serie de eventos internacionales muy significativos y el periodista Seymour Hersh en su articulo "How America took out the Nord Stream" refiere que altos funcionarios de los Estados Unidos realizaron una serie de reuniones orientadas a la destrucción de los mencionados gasoductos. Hersh precisa que entre los mes de junio y septiembre de 2022 las fuerzas de la OTAN ejecutaron maniobras  -"BALTOPS 22" - cerca de NS -1 y de NS -2 que permitieron colocar una mina guiada a través de canal acústico. Ademas el profesional de prensa norteamericano sostiene que una aeronave de la OTAN pudo haber lanzado el 26 de septiembre una boya hidroacústica que activara artefactos explosivos.

Si bien existe una gran controversia entre Ucrania y Rusia en torno a los daños producidos en NS -1 y NS -2 la situación dista de ser clara. La destrucción de una importante vía de tránsito de gas barato de origen ruso arrojó como resultado ventajas notables para los proveedores estadounidenses en el mercado europeo de energía y al mismo tiempo no se puede descartar que se incremente el problema de la seguridad en las comunicaciones regionales e internacionales, generando condiciones para el posible desarrollo de nuevos conflictos y la actividad de organizaciones terroristas. Al momento de escribir este análisis solo continúa la investigación criminal iniciada en Alemania, tanto Suecia como Dinamarca cerraron sus investigaciones sobre sabotaje en NS -1 y NS -2.